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原標(biāo)題：90億人次的穿梭：中國春運(yùn)啟動釋放旺盛出行活力

1月26日，旅客在合肥南站乘車。當(dāng)日，2024年春運(yùn)啟動。新華社記者 周牧 攝

新華社北京1月26日電 26日上午11時(shí)許，D6165次列車駛出貴陽北站，沿貴南高速鐵路疾馳而去，列車上的潘小華和家人是首次搭乘這趟高鐵回老家荔波過年。

“去年高鐵開通后，從貴陽到荔波只需約1小時(shí)，比走高速快不少。”潘小華到家時(shí)正好是中午，“家人都做好飯等著了”。

中國2024年春運(yùn)26日正式開啟，這是疫情防控轉(zhuǎn)段后的第二個春運(yùn)，受經(jīng)濟(jì)社會全面復(fù)常、春節(jié)假期延長等影響，今年春運(yùn)出行需求將極大釋放。

隨著探親流、旅游流等疊加，春運(yùn)大軍將再次出現(xiàn)在旅途中。中國多部門聯(lián)合發(fā)力，確保“世界最大規(guī)模人口遷徙”平穩(wěn)順暢。

交通部門預(yù)計(jì)，為期40天的春運(yùn)中，中國跨區(qū)域人員流動量預(yù)計(jì)將達(dá)到90億人次，創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路、公路、水路、民航等營業(yè)性客運(yùn)量將達(dá)18億人次。

運(yùn)營里程達(dá)4.5萬公里的高鐵是春運(yùn)主力。去年，中國高鐵新增里程2776公里，荔波就是駛?cè)搿皠榆嚂r(shí)代”的城市之一。

1月26日，旅客在G10次高鐵車廂內(nèi)舞動龍年裝飾。新華社記者 王翔 攝

從提升運(yùn)輸能力到加強(qiáng)安全監(jiān)管，從細(xì)化應(yīng)急預(yù)案到優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)，中國各地各部門以細(xì)致扎實(shí)的舉措讓旅客出行獲得感更高。

當(dāng)天一早，廣州白云站已是人頭攢動。為做好春運(yùn)服務(wù)，白云站工作人員進(jìn)一步優(yōu)化站口指引等標(biāo)識，并在進(jìn)站口等位置配備志愿者。

“從候車到乘車都有明顯的引導(dǎo)標(biāo)識，有問題還能找工作人員幫忙。”當(dāng)天返鄉(xiāng)的閔麗容對這個啟用不久的高鐵站贊不絕口。

VR導(dǎo)航、無人餐廳、智能機(jī)器人……科技元素在春運(yùn)中隨處可見，讓旅途更安心順暢。

自駕成為更多人的選擇。據(jù)預(yù)測，今年春運(yùn)，高速公路及普通國省干線非營業(yè)性小客車人員出行量約有72億人次，是2023年同期的2倍多。

“我約幾個朋友一起來體驗(yàn)一下這座‘網(wǎng)紅城市’。”王曦梓從黑龍江大慶一路開車南下，于春運(yùn)首日抵達(dá)目的地長沙。

他對旅途中的服務(wù)印象深刻：“長沙西服務(wù)區(qū)里有司機(jī)之家等便民設(shè)施，綜合樓里還設(shè)置了便民服務(wù)臺，免費(fèi)提供路況咨詢和便民藥品。”（記者周文其、張玉潔、駱飛）