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原標(biāo)題：賽車經(jīng)濟(jì)，風(fēng)馳嵐島

近日，位于平潭綜合實驗區(qū)中山大道以西的平潭國際賽車場施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，工作人員操控設(shè)備在地基處理區(qū)域有序作業(yè)，排水板、密封墻施工機(jī)械沿著規(guī)劃線路緩緩?fù)七M(jìn)，一派繁忙景象。

“平潭國際賽車場建設(shè)內(nèi)容包括國際二級賽道、智能安全駕駛體驗中心等。目前，排水板施工已完成560萬米，密封墻攪拌樁施工完成45萬米，整體真空預(yù)壓軟基處理進(jìn)度順利過半，預(yù)計2027年竣工投用。”平潭文旅建設(shè)發(fā)展有限公司工作人員陳晨介紹。

從賽道開始發(fā)力

平潭國際賽車場為平潭汽車文體科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園一期項目。該產(chǎn)業(yè)園總投資約100億元，總占地面積240.84公頃，分三期建設(shè)。項目整體建成后，將成為集汽車運(yùn)動、駕駛體驗、汽車消費、汽車主題游樂、高端度假、休閑娛樂、智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛測試、汽車改裝制造等各類業(yè)態(tài)于一體的綜合性園區(qū)。

近年來，平潭以“賽車+旅游”為突破口，將賽車運(yùn)動作為國際旅游島建設(shè)的重要抓手，通過盤活城市道路資源，打造多層次賽道矩陣。

2024海峽飄移錦標(biāo)賽比賽現(xiàn)場，選手激戰(zhàn)正酣。江信恒 攝

其中極具代表性的便是平潭如意湖國際城市賽道。這條由FIA國際汽聯(lián)許可團(tuán)隊設(shè)計的賽道，占地面積約8.7萬平方米，全長2.937千米，不僅是國內(nèi)首條環(huán)湖賽道，更是大陸最長的街道賽道，14個彎道巧妙串聯(lián)，將湖光山色與競技激情完美融合，成為平潭賽車產(chǎn)業(yè)的核心地標(biāo)。

與此同時，平潭充分挖掘既有資源潛力，利用原金井灣游客服務(wù)中心建筑及路基設(shè)施，在嚴(yán)格遵循國家級CIK-FIA安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，打造平潭國際卡丁車場。“賽道全長約1048米，賽道變化可達(dá)數(shù)十種，集合了高速、中速、低速全系的彎道，既可作為兩個獨立賽道使用，亦能合并為國家標(biāo)準(zhǔn)的卡丁車賽道，還可用于汽車試駕、摩托車賽道。”陳晨介紹，這既為普通游客提供了體驗卡丁車速度與激情的歡樂場，也為專業(yè)車手搭建了訓(xùn)練競技的優(yōu)質(zhì)平臺。

賽道建設(shè)多點開花，配套升級也緊鑼密鼓。2022年，COC城市越野賽道、水上卡丁車賽場等特色項目相繼落成，進(jìn)一步豐富平潭賽事場地的多樣性。“我們還同步對配套設(shè)施進(jìn)行改造升級，全力完善從停車場、淋浴室、餐廳，到文創(chuàng)店、露營基地，再到服務(wù)賽事的電腦小型賽車模擬系統(tǒng)、維修房、嘉賓室、計時中心等專業(yè)設(shè)施，讓平潭的賽車場地不僅能承載賽事，更成為功能完備的文旅綜合體。”平潭文旅發(fā)展集團(tuán)有限公司工作人員肖娟說。

由賽事繼續(xù)延展

依托日益完善的賽道矩陣與配套設(shè)施，近4年來，平潭舉辦超20場汽車賽事，形成了層次分明、亮點頻出的賽事格局。其中包含國家級賽事CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽，海峽飄移錦標(biāo)賽、香港MINI系列賽等海峽兩岸暨香港賽事，以及海峽GT邀請賽等自主品牌賽事，在促進(jìn)海峽兩岸暨香港賽車文化交流的同時，帶動賽車周邊產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新與商業(yè)拓展。

在平潭如意湖國際城市賽道舉辦的2024海峽飄移錦標(biāo)賽比賽現(xiàn)場江信恒 攝

當(dāng)賽道的轟鳴聲成為常態(tài)，平潭開始發(fā)力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。去年底，福建汽車飄移培訓(xùn)基地在平潭國際卡丁車場旁落成，融合專業(yè)駕駛培訓(xùn)與改裝業(yè)務(wù)，不斷吸引企業(yè)入駐。目前，該基地已培養(yǎng)近百名學(xué)員，帶動改裝件采購、車輛維護(hù)等配套服務(wù)需求，初步形成“培訓(xùn)—改裝—賽事”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

如今，隨著平潭新一輪封關(guān)運(yùn)作推進(jìn)，“境內(nèi)關(guān)外”政策紅利加速釋放，更為賽車產(chǎn)業(yè)開辟全新增長極。平潭創(chuàng)新研究院院長賈尉斌介紹，封關(guān)配套調(diào)整“一線”不予免（保）稅貨物清單后，臺灣賽車整車及配件經(jīng)平潭保稅倉暫存，維修組裝成本預(yù)計將大幅降低。此外，“境內(nèi)關(guān)外”的特殊定位，使平潭成為境外車隊設(shè)立保稅運(yùn)維基地的理想選擇，大幅削減重復(fù)通關(guān)成本，同時為平潭落地車輛改裝測試場景創(chuàng)造條件。

“下一步，我們計劃圍繞平潭國際賽車嘉年華活動，策劃賽車保稅運(yùn)維基地項目，借此打通賽車產(chǎn)業(yè)上中下游鏈條，以賽車改裝測試為切入點，吸引零部件生產(chǎn)商、品牌企業(yè)及車隊、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落地平潭。”實驗區(qū)投促委物流產(chǎn)業(yè)部副總監(jiān)張舒福說。