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在平潭港區金井作業區，裝載跨境電商貨物的輪船從這里出發，往返于嵐臺之間；大型設備有序擺放，等待裝卸作業，港口一派繁忙景象。

2025年1月至2月，平潭港口外貿貨物吞吐量完成17.43萬噸，同比增長120.5％。這組數據的背后，是平潭向海圖、強破浪前行的決心。

探索 緊抓發展機遇

2020年8月，福建省港口集團有限責任公司（以下簡稱“福建港口集團”）應運而生，有序推進包括平潭在內的區域化整合，形成了一市一港、錯位發展的全省港口“一盤棋”發展新格局。

平潭港早期散雜貨業務板塊以水泥、砂石等為主。隨著“雙碳”目標的提出，風電行業發展提速，海上風電建設迎來小高潮。

“這給我們港口帶來了新機遇，從2020年開始，我們港口經常要裝卸葉片、塔筒等風力發電機組配件。”實驗區港務發展有限公司業務經理張曉恒說。

隨著海上風電、高端裝備制造等新興產業崛起，依托海工、港工、海上新能源等大型工程建設需求，在風電設備、港機設備、模塊裝備等超限貨物轉儲、清關需求激增，實驗區港務發展有限公司將發展戰略重心轉向重大件業務。

2022年5月，“至憲2”輪與載有特種港機設備的“盛暢37”內貿貨輪在平潭港4#和5#泊位成功完成換載作業后，啟航發往巴基斯坦，這是平潭港首次實現大型港機設備出口南亞地區。

開拓 拓展業務市場

2023年，“風電潮”過后，港口的下一步發展要如何布局？

彼時正值福建港口集團全面開展“絲路海運”課題研究，平潭港根據自身業務特性，提出向海工重大件業務轉型發展的計劃。

有了想法，就開始行動。公司負責人帶著業務口的工作人員“走出去”，先后前往山東、江蘇、上海、浙江等沿海地區，進一步深化與同行業的攜手合作。

讓張曉恒印象深刻的是江蘇南京的一家企業，當時受限于長江內某大橋的高度限制，部分港口機械設備需要二次拼裝才能完成清關出口。了解到該需求后，實驗區港務發展有限公司向對方提供了解決方案與服務，最后成功完成了在平潭港出口的業務。

有了此次的良性互動，更多企業了解到平潭港的優勢與特性。2024年12月31日，平潭港區金井作業區成功完成3臺門座式起重機出口工作，這批總價值約5000萬元的起重機出口到印度尼西亞。此次作業攻克大件構造復雜、多部門協調等難題，采用全程跟蹤服務模式，為海工裝備出口提供了樣板。

延伸 提升口岸競爭力

延伸產業鏈條，是提升口岸核心競爭力的關鍵。“如果想發展好重大件業務，我們需要口岸聯檢單位的通力合作。得益于相關部門的積極配合，一些企業也在尋求與我們的合作。”張曉恒說。

福建省福州港口發展中心平潭港務站港口管理科副科長林斯勇介紹，在做好產業培育方面，他們積極加強指導和給予支持，推動碼頭企業對外積極拓展貨源，服務兩岸經貿往來。

因海而生，憑港而興。憑借得天獨厚的海島資源優勢，平潭大力推動港口基礎設施建設，提升監管服務水平，開創口岸經濟高質量發展新局面。

實驗區經濟發展局相關負責人表示，一直以來，平潭口岸以“福建省對臺客貨運主通道、海上新能源產業集成港”為建設發展目標，為“一島兩窗三區”建設貢獻港口力量。“我們將持續釋放港口產能，加大招商引資力度，培育臨港產業，擴大港口腹地輻射范圍，竭力促進兩岸經濟交流與融合，以更高水平推動港城融合。”上述負責人說。