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平潭，距離臺灣本島僅68海里

是祖國大陸距離臺灣本島最近的地方

是全國唯一對臺綜合實驗區

習近平總書記親自擘畫了

“一島兩窗三區”戰略藍圖

福建省委明確提出

“加大平潭對臺先行先試”

11月25日

首艘以平潭為母港的集裝箱貨輪

“魯豐”輪在平潭金井港區拉響汽笛

開啟“平潭-臺北-臺中”首航之旅

這是平潭以通促融、先行先試的新實踐

平潭融媒體中心

利用4K+VR技術推出特別報道

從海上航線奔向經貿快線

聚焦平潭構建兩岸經貿合作通道的十年奮進

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“魯豐”輪是首次亮相平潭港的“物流新星”

能承載345個集裝箱

大約8個小時就可抵達臺北港

“魯豐”集裝箱貨輪加入后

海運時效隨之提升至“T+1.5”

即貨物從出倉到臺灣清關

只需要1天半的時間

真正實現“空運速度海運價格”

近年來

平潭理順機制，打通關鍵點

利用“平潭—臺灣”這條“黃金干線”

著力推動航運物流業邁入高速發展的快車道

使其成為真正意義上與

“深圳—香港”“威海—仁川”

相提并論的現代國際快件“黃金通道”

在兩岸物流貿易的版圖上

平潭發揮對臺區位優勢

完善港口建設和物流通道

深耕“大物流”產業

海上貨運直航

已覆蓋臺灣本島北中南三線

◆

2011年11月30日

“海峽號”打破了平潭與臺灣的空間距離

這是大陸直航臺灣本島的

第一艘高速客貨滾裝船

2017年12月28日

“臺北快輪”高速貨運滾裝船

駛離平潭金井碼頭

意味著平潭與臺灣的

首條萬噸級快貨運輸滾裝船航線

正式開通

也標志著海峽兩岸快捷物流業發展

迎來新契機

2021年10月11日

“華航3”以“臺北快輪”新搭檔身份上崗

正式執行平潭港至臺北港的航線任務

這讓平潭港的對臺集裝箱船舶運力大大增強

從“臺北快輪”到“華航3”

再到“魯豐”輪

平潭已經構筑起一條條

海上貨運經貿快線

平潭開啟

以打造對臺、對外物流通道為基礎

以跨境電商貿易為切入點

以對臺農漁產品、小額貿易

和日用消費品進口等

為特色的發展之路

也為后續的跨境電商

提供了良好的發展“土壤”

據相關統計

目前全國對臺跨境電商出口的貨物中

由平潭口岸承接的業務占比達60％

其中天貓海外臺灣海運業務

經平潭口岸出口的份額占大陸口岸近50％

京東、拼多多等企業紛紛前來尋求合作

未來

平潭將繼續構建兩岸經貿合作重要通道

加密對臺貨運航線

推動打通

“大陸—平潭—臺北—桃園機場—歐美”

海空聯運大通道

策劃、編導丨黃  婷

文字丨何  燕 黃 婷

拍攝丨楊  超 林 偉 黃 婷

剪輯丨楊  超

包裝丨高信凱 林志同

統籌丨曾 潔

配音丨盛琰琰

責編丨余小梅 林曉玲

編委丨盧曉超

總編輯丨高 芳

總監制丨陳訓明