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第十屆共同家園論壇

于本月12日舉辦

本屆論壇圍繞“好的生活 好的未來”為主題

邀請了新黨、中國生產黨等

臺灣政黨代表、行業協會、

臺青臺商等各界嘉賓

和大陸各界代表出席論壇活動

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本屆共同家園論壇主論壇

將圍繞

“貨好來”“業好創”“緣好近”“家好暖”

四個篇章

邀請臺胞臺企作主旨演講

并由相關權威專家代表進行案例點評

論壇期間

平潭還將舉辦

首屆兩岸青年電商臺貨潮品樂購節和

2021海峽兩岸街舞大賽總決賽暨

“嵐潮”海峽青年街舞大賽

第九屆共同家園論壇（資料圖）

“盈盈一水間

遙遙兩岸情”

3小時

是平潭到臺北的航行時間

68海里

是平潭到新竹的直線距離

近年來

平潭自貿片區充分發揮近臺優勢

開拓兩岸海上航線

暢通人貨往來通道

不斷密切嵐臺經貿交流合作

深化兩岸融合發展

2019年

平潭先后開辟

至高雄貨運、客運通道

形成“海峽號”“麗娜輪”“臺北快輪”

三船齊開、客貨并行

在大陸率先實現至臺灣本島北、中、南

海上航線“全覆蓋”

形成嵐臺海上客運直航天天有航次

臺北臺中高雄農漁產品周周有航班的

熱絡景象

2021年10月11日

“華航3”

以“臺北快輪”新搭檔身份上崗

正式執行

平潭港至臺北港的航線任務

有了“華航3”的加入

從平潭至臺北的直航班次增加至一周六班

這讓平潭港的對臺集裝箱

船舶運力大大增強

2021年11月25日

停泊于平潭金井灣碼頭的

“魯豐”集裝箱貨輪拉響汽笛

緩緩駛離

正式開啟“平潭--臺北--臺中”航線的

首航之旅

宣告著首條以平潭為母港直航臺灣本島的

集裝箱班輪航線正式開通

“魯豐”集裝箱貨輪

補足當前兩岸運能不足的短板

極大提升兩岸物流時效

“魯豐”集裝箱貨輪能承載345個集裝箱

大約8個小時就可到達臺北港

加入兩岸物流后

平潭對臺海運航班將覆蓋到

每周五班

運能上實現合理分流

有效解決了對臺海運“一艙難求”的痛點

還將海運時效提升到T+1.5

即貨物從出倉到臺灣清關只需要1天半的時間

比肩空運時效

為平潭打造全國最大對臺物流集散中心

奠定良好基礎

此外

為大力發展兩岸物流貿易

平潭還持續

在政策保障、硬件配套、軟件提升上

下足功夫

制定出臺措施

建設完善農漁產品線上線下交易市場

快件監管中心

港口泊位等硬件設施

啟用兩岸檢驗檢疫電子互換與核查系統

海運快件數字檔案管理系統等

軟件配套

2019年5月

平潭制定出臺了

《關于鼓勵進口臺灣農漁產品的  

若干措施(試行)》

在農漁產品進口補貼、運費補貼

入駐平臺、交易市場獎勵、航線補助等方面

設立專項獎勵補貼

做大做強臺灣農漁產品交易市場

2019年6月

兩岸（平潭）農漁產品交易平臺

正式上線

打造了臺灣農漁產品“登陸”的新通道

2020年4月

兩岸農漁交易平臺

率先運行省國際貿易單一窗口4.0版

智能通關服務

進一步提高通關效率

這些年來

依托金井港區國家一類口岸資質

平潭在全國率先

將跨境直購、保稅備貨和快件三個監管中心

整合為一個“兩岸快件中心”

實施“一個中心+N個保稅倉庫”的

運作模式

提升通關效率

在政策的保駕護航下

除了啟用

全國首個三合一“兩岸快件中心”

在臺北港

設立全國首個海外公共倉

平潭還全國首創

“關檢一站式查驗平臺+關檢互認”

通關模式

率先試點現場關檢綜合業務融合作業

推出查驗異常貨物“先放后改”

跨境電子商務全通模式、提前申報等

一系列政策措施的推進

平潭口岸進口、出口整體通關時間

分別下降到5.08小時、0.29小時

為進出口貿易提速

目前

平潭已成全球物流產業的

核心通道之一

通過平潭港口

平潭已經實現進出口貨物的

“海海聯運”“海空聯運”

?

未來

平潭還將以RCEP為契機

發揮對臺區位優勢

進一步構建“內陸-平潭-臺灣-國際”

海陸空聯運體系

發展壯大對臺海運快件、跨境電商

保稅加工、轉口貿易等新業態

全力打造臺胞臺企

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