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平潭網4月27日訊（融媒體記者 何燕 見習記者 林伊銘 通訊員 何波）賴志偉是福州外輪代理有限公司平潭地區負責人，常年幫助貨主辦理貨運代理手續。之前完成申報工作，他要跑海關、貨運、港務等部門，還需要隨身攜帶大量紙質材料，往返于多家貨主與辦理點之間，在運輸時效上受到不小影響?！爸皹I務申報需要一個月才能完成，如今只需一周，省時省力?！辟囍緜フf。

賴志偉享受到的便利，得益于近年來平潭堅持以數字現代化為載體，不斷提升跨境貿易營商環境，進一步推動平潭經濟實現高質量發展。

實驗區經濟發展局口岸工作處副處長畢太介紹，早在2014年正式封關運作后，平潭就著力開發建設信息化系統平臺，旨在減少辦事流程、讓數據多“跑腿”，從而使更多企業享受開放開發的福利。

經過幾年的優化提升，信息化系統平臺目前已實現多部門信息整合，讓企業的業務辦理時效從過去的一個月縮減至如今的一周左右?！澳莻€時候只要向一個窗口交一份材料，他們部門間就可以互相通用，我們確實省心不少。”賴志偉說。

2016年，福建省國際貿易單一窗口上線，推廣使用了平潭優化后的多部門監管整合舉措。但由于單一窗口整合之初只有監管、查驗等相關政府部門之間的數據信息，企業與港區的聯動信息依舊脫節，這也導致船東、貨主及其代理公司的工作人員在進入港區時，仍需要提交紙質材料，在等待港區工作人員人工錄入后，才能抬桿放行。

為了解決信息不暢通問題，當下，實驗區正在加快構建“智慧港云平臺”，讓碼頭運營企業與船東、集裝箱公司、物流運輸公司等口岸各環節服務企業實現信息共享。“通過這個平臺，貨運公司的車輛進入港區時只要識別車牌就可以抬桿通行，同時系統還可以看到集裝箱貨物的具體堆場位置以及運輸貨物的所有信息?！碑吿f，如此一來，貨主就算在外地，也可以放心，這將進一步提升平潭口岸的營商環境。

記者還了解到，針對平潭外貿業務的特殊形態，如離境退稅、對臺小額商品交易、跨境電商（9710、9810）、高速客貨滾裝船客帶貨等業態，平潭口岸也在現有信息平臺基礎上提出建立平潭國際貿易綜合服務平臺，這項工作目前正在逐步推進中。“接下來，我們將進一步推動信息化平臺的整合，實現口岸作業無紙化到數據秒審批的目標。”畢太說。