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高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程：

施工加速度 暢通“微循環”

高鐵中心站周邊路網加快建設

平潭時報訊(融媒體記者 林舒玲/文 念望舒/攝)10日，記者從平潭高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程項目部了解到，項目周邊路網可施工區域的路面水穩層施工都已接近尾聲，預計在5月中下旬可轉入瀝青鋪裝工序。

據悉，平潭高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程包括車站南環路、車站北環路、瑤竹路、麒麟大道東段四條道路，均為高鐵中心站周邊路網的重要組成部分。

10日下午，記者來到車站南環路和車站北環路施工現場看到，工人們正操作機械，進行水穩層施工。“車站北環路長度約1243米，車站南環路長度約1332米，兩條道路都有400米的路段還不具備施工條件，其余路段的水穩層施工已經進入最后收尾階段。”平潭高鐵中心站綜合交通樞紐市政公用工程項目總工程師楊軍航介紹，道路的瀝青鋪設預計在本月20日左右開始。

除了水穩層的掃尾施工，目前，車站南環路和車站北環路的人行道施工也已經啟動。“我們現在是交叉施工，能施工的領域，工人都在搶工期。”楊軍航說。

除了車站南環路和車站北環路，瑤竹路的水穩層施工已經基本完成，正在進行非機動車道和人行道施工。麒麟大道東段工程施工進度最快，僅剩下最后一道瀝青面層的攤鋪，同時正在進行綠化工程的施工。據介紹，幾條道路建成后將相互連接，使高鐵中心站周邊交通實現“微循環”。

項目名片

麒麟大道東段(高鐵中心站—翠園路段)項目全長2.277公里，總投資約6.3億元，主要建設有隧道工程、道路工程、市政工程，現已完成投資約2.4億元，占施工總量的63%。車站北環路和車站南環路均為城市次干路，起于車站七路，終點銜接和平大道。瑤竹路(車站北路—車站南路)項目為城市主干路，總長度約900米，規劃紅線寬70米，設計速度50km/h，該道路分別連接車站北路和車站南路，形成高鐵中心站周邊配套路網。