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平潭網1月2日訊 2020年的第一個工作日，冬季里，小練島難得的晴朗無風。平潭海峽公鐵兩用跨海大橋的大小練水道橋上，工程師卯利君和同事們正為大橋建設附屬工程而努力。

鐵路路基完成整備 等待鐵軌架設

2019年12月22日，平潭公鐵大橋開始從長樂端的起點向平潭方向鋪軌，將分別穿過人嶼島、長嶼島和平潭轄區內的小練島、大練島，最終與平潭主島相連。

據中鐵大橋局福平鐵路項目三分部工程師卯利君介紹，目前大小練水道橋鐵路橋面主體及附屬工程已基本完成，左線鐵路道砟已運輸到位，具備鋪軌條件。

“元旦期間我們照常工作，正在進行大小練水道橋風屏障及220kv電力搭載通道安裝，爭取在春節前完成這兩項工作。”卯利君說。

大小練航道橋

投入建設近2000個日夜 筆記本上記載每個工程節點

2015年3月14日，第一根大直徑鉆孔樁完成施工；

2016年10月27日，第一個主墩圍堰承臺完成施工；

2018年5月19日，大小練島水道橋S04主塔封頂；

2018年12月28日，第一座斜拉橋鋼桁梁完成合龍施工；

……

卯利君筆記本上清楚地記載了自己所在分部的每個工程節點，這也是他參與公鐵大橋建設5年多來的工作軌跡，近2000個日夜幾乎在大練、小練兩個離岸島嶼上度過。

“小卯做人踏實，平時話不多，他是把更多精力都投入到建設工作中去了”這是分部綜合辦公室主任羅京新對卯利君的評價。

總結大橋建設 書寫百萬字造橋經驗

隨著公鐵大橋全線建設接近尾聲，做好公鐵大橋建設的技術總結，為中國建橋事業積累寶貴知識財產，成為參與大橋建設的工程師們的共同目標。

卯利君表示：“平潭海峽公鐵大橋為未來跨海通道的建設積累了寶貴的經驗，在局指牽頭組織下，參與公鐵大橋建設的各分部工程師通力合作，對建橋過程中各類技術難點和解決方案進行梳理、總結，目前初稿已經完成，總字數超百萬字。”提及于此，參與寫稿的卯利君臉上充滿自豪，他介紹初稿中著重記錄了在風大浪急的艱苦條件下的建橋經驗。

根據大橋建設計劃安排，2020年建設工作以附屬工程和收尾工作為主，卯利君也將接受安排加入其他項目建設，平潭公鐵大橋是他參加的首個建設項目，凝聚了他許多情感與心血。談到在此的最后數月，卯利君堅定的說：“新的一年我們會繼續加油，站好在平潭公鐵大橋建設的最后一崗。”