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原標(biāo)題：從“固碳入海”到“捕碳驅(qū)油” 我國首個(gè)海上CCUS項(xiàng)目投用

新華社深圳5月22日電（記者戴小河、印朋）5月22日，中國海油發(fā)布消息，我國首個(gè)海上二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）項(xiàng)目在珠江口盆地的恩平15-1平臺投用。油田開發(fā)伴生的二氧化碳被捕集、提純、加壓至超臨界狀態(tài)，通過一口回注井，以初期8噸/小時(shí)的速度精準(zhǔn)注入地下油藏，既驅(qū)動(dòng)原油增產(chǎn)，又實(shí)現(xiàn)二氧化碳封存，開創(chuàng)“以碳驅(qū)油、以油固碳”的海洋能源循環(huán)利用新模式。

恩平15-1平臺是目前亞洲最大的海上原油生產(chǎn)平臺，距離深圳西南約200公里，作業(yè)水深約90米，所開發(fā)油田群高峰日產(chǎn)原油超7500噸。恩平15-1油田為高含二氧化碳油田，若按常規(guī)模式開發(fā)，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設(shè)施和海底管線造成腐蝕，還將增加二氧化碳排放量。

二氧化碳捕集、利用與封存是化石能源低碳高效開發(fā)的新興技術(shù)手段。目前，全球共有65個(gè)CCUS商業(yè)化項(xiàng)目，但大都集中在陸上，海上項(xiàng)目屈指可數(shù)。

中國海油將CCUS示范工程建設(shè)確定為“十四五”節(jié)能降碳行動(dòng)的主要舉措之一，歷時(shí)4年開展地質(zhì)油藏、鉆完井、工程一體化等重點(diǎn)課題研究，形成10余項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)。其中，中國海油2023年6月率先投用的恩平15-1油田二氧化碳封存示范工程已累計(jì)回注二氧化碳近20萬噸，為粵港澳大灣區(qū)乃至全國提供了快速降碳的可行方案。

中國海油恩平油田作業(yè)區(qū)總經(jīng)理萬年輝說：“該項(xiàng)目的成功投用，實(shí)現(xiàn)了我國海上二氧化碳捕集、利用、封存裝備技術(shù)的全鏈條升級，未來10年將規(guī)模化回注二氧化碳超100萬噸，并驅(qū)動(dòng)原油增產(chǎn)達(dá)20萬噸，對保障國家能源安全，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義。”后續(xù)，隨著裝備的進(jìn)一步升級，二氧化碳回注量將提升至17噸/小時(shí)，高峰單井增油量達(dá)1.5萬噸/年，具備更強(qiáng)的增產(chǎn)降碳能力。

二氧化碳回注井是連接海上平臺和地下油藏的“綠色通道”。中國海油采用“老井新用+分層注氣”的經(jīng)濟(jì)高效模式，節(jié)約鉆井成本超1000萬元，實(shí)現(xiàn)提前7天完工。同時(shí)，自主研發(fā)出抗二氧化碳腐蝕水泥漿體系、“液控智能精細(xì)分注+分布式光纖監(jiān)測”工藝等多項(xiàng)核心技術(shù)，有效保障井筒的密封性和穩(wěn)定性。