2025賽季小米·中國汽車耐力錦標賽平潭站:頂尖車隊和車手陸續抵達
2025-09-12 09:26:19 來源:平潭網平潭網9月12日訊(融媒體記者 林彤欣 江信恒)2025賽季小米·中國汽車耐力錦標賽(CEC)平潭站比賽于9月12日至14日舉行。昨日,來自全國各地的頂尖車隊和車手已陸續抵達平潭如意湖國際城市賽道,全力投入賽前最后的準備工作。在付費練習階段,車手與工程師團隊緊鑼密鼓地對車輛進行針對性調校,以應對這條獨特街道賽道的挑戰。
9月11日,車手們對車輛進行針對性調校,為正式比賽做好準備。融媒體見習記者 高芷欣 攝
平潭如意湖國際城市賽道作為一條臨時封閉的城市道路,因其多變的路面條件和缺乏緩沖區的環境,對車輛設定和車手適應能力提出了極高要求。在有限的練習時間內,車手需迅速熟悉每一處彎角與直道,工程師則需根據實時數據不斷優化車輛性能。
首次征戰平潭賽道的車手李東來表示:“這條賽道在實車高速駕駛中感受到的壓迫感,比賽道踏勘時強烈得多。賽道兩側幾乎沒有緩沖區,容錯率極低。”他還表示,耐力賽每節長達90分鐘,車手需連續駕駛40至60分鐘,對體能和專注力都是極大考驗。
另一位車手張澤澄則從技術層面分享了車隊的適應過程:“相較于固定賽道,街道賽的路面狀況復雜得多,首節練習后反饋并不理想,工程團隊正抓緊在有限時間內調整出一套更適合街道賽的懸架和底盤設定。”
本站比賽云集了國內眾多實力車隊,GT組別中可見奧迪R8 LMS、寶馬M4 GT4、保時捷911 GT3 Cup等賽車的颯爽英姿;國家杯組別同樣競爭激烈,奧迪RS3、大眾高爾夫GTI等熱門車型將同場角逐,展現出中國汽車運動日益多元化的參賽格局。
隨著練習階段結束,各車隊已進入最后的戰術部署與車輛優化階段。
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